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RSってアプリリアかしら？
50と250だし。
パーツが大変ですよね。
ディーラーはディーラー車しか面倒見てくれないし。
さて87年式250Γの次がマイナー車のRG200Γ。
125の車体に、TS200Rのエンジンにセル付けたのを積んだバイク。
車体が125だから軽くて。
しかも200だから、どこでもアクセル全開が可能。
そのせいか航続距離がなかったけど。
満タンにして、だいたい170キロほどでタンクが空に。
一度130キロで空になった時は泣いた。
あと単気筒だから振動が。
SR乗ってる人には笑われるだろうけど、2ストでもキツイのよ。
300キロほど走ると、振動で手の感覚がなくなった。
個人的には歴代のバイクで一番好き。
機会があれば今でも乗りたいくらい。
それぐらい気に入ってたんだけど、別れは突然に。
鈴鹿へ日本GPの予選を見に行くために、西名阪を走ってたの。
突然「ガシャーン」って音とともにスローダウン。
いくらアクセル明けても反応ゼロ。
そのまま路肩に寄せて、出口まで押して行きました。
原因はミッションギヤの破損。
バイク屋さんの引き取ってもらったら、ギヤがバラバラだったそう。
直そうとしたんだけど、中古エンジンもなかったので廃車になりました。
https://mirohlichan.net/uploader/src/up0021.jpg.html
パス 200
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