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これだけ老人やら整備工やらが人を轢き殺してるのに両足ペダルを否定するヤツは殺人幇助してるのと同じ

2023年12月28日
15
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11. 名無しのおっちゃん

2024年01月19日 13時44分 ID:e1bb7bb089 （1/3） ID抽出 返信

>>8
何かわからなくなって事故を起こすのは
初めて何かわからなくなった時を含めて回数は少ないのだから
何かわからなくなったら両足突っ張るクセをつけるのは無理

13. 名無しのおっちゃん

2024年01月19日 21時10分 ID:e1bb7bb089 （2/3） ID抽出 返信

＞認知症の人は、右足と左足どちらがアクセルでブレーキか判らなくなるから、事故が減るなんてない。

なおのこと、パニックの時に両足で踏ん張る能力もない。
普段から敢えて標準から外れて両足ブレーキだって固く決めてる人に対して
それを修正してくれなんて言うつもりはない。

14. 名無しのおっちゃん

2024年01月19日 21時42分 ID:e1bb7bb089 （3/3） ID抽出 返信

思ってること少し書いたよ（長文失礼）。

ブレーキペダルのほうが横方向に大きくて、完全制動までの距離も短い。
パニックになって適当に踏んだらブレーキを踏む確率の方がずっと高い。
それで未然に事故が防止されてて、その場合は世間に知られることがない。

たまたま確率の低い方を選んでしまって、しかもスピードが落ちてないのに
そのまま強く踏んでしまう重度の認知障害の場合だけ大きな事故になる。
状況判断もできないドライバーの場合にだけ、普段両足ブレーキに
しておくことで救える場合もある、程度で切り札にはならないと思う。

一般的に右足ペダルにメリットが多いと評価されて長らく採用されている。
後は個人で右足ペダルと両足ペダルのメリット・デメリットを考え併せて
選択すればいいのではないかな。

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