80年代や90年前半くらいの車ならペダルからエンジンへの制御が機械式なのがほとんどだった
そういう車はアクセルとブレーキを同時に踏むと制御部が壊れる可能性が高かった

例外はフォーミュラカーのような
最初から両足ペダルの操縦を想定して設計した車くらい

ところが時代は流れて
現代の車のエンジンは電子制御である

これはペダルがどのくらい踏まれたかを検知してコンピュータでエンジンを制御するため
ペダルとエンジンが機械的には全く繋がっていない

そしてアクセルとブレーキが同時に踏まれてもコンピュータが減速優先で制御する
そのため両足ペダルが原因でエンジンが壊れるなどありえない

いいかげんに片足ペダル教というカルト宗教を卒業して
両足ペダルを常識とすべきである

老人が思ってるより機械は進化している