難問１ 膨大な残土
難問２ 水涸れ
難問３ 住民立ち退き
難問４ 乗客の安全確保
難問５ ウラン鉱床
難問６ ずさんなアセスと、住民の反対運動
難問７ 難工事と採算性
https://video.fc2.com/content/20230225xgdag5nZ/
http://shuzaikoara.blog39.fc2.com/
>>10 その人 10年以上取材を続け、『悪夢の超特急 リニア中央新幹線』（旬報社）で、第58回JCJ（日本ジャーナリスト会議）賞を受賞しているんだけど。
ネットニュースで良ければ、
外環道、リニアのルート上に暮らす住民が知らない「大深度」工事でも陥没事故の例
https://hbol.jp/pc/239345/
https://imidas.jp/jijikaitai/C-40-144-21-04-G725
>>14
これかなぁ。
中国初の中低速リニアが試験的な営業運転を開始
http://j.people.com.cn/n3/2016/0507/c94476-9054430.html
中低速って書いてありますね。
本来の高速リニアはこちらかな。試験走行段階。
中国自主開発の「商用リニアモーターカー3.0」 走行試験完了
https://japanese.cri.cn/20220311/a6d39bec-7926-1505-f4b9-191cadd8f8a8.html
高速リニアの世界初商業運転の座を争ってるってわけか。
【日本製リニア】初めてニューヨークで売り込み
https://www.youtube.com/watch?v=fR1L5sxywSY
https://diamond.jp/articles/-/314200
アメリカの原子力事業で巨額損失を計上し、一気に経営危機に陥った東芝。
東芝の米国子会社ウェスチングハウス・エレクトリック・カンパニー（WH）は、米国の原子力サービス会社ストーン＆ウェブスターを買収した。この買収のために支払ったのれん代により、1兆円の損失が発生した。
日本製リニアも日本企業が陥りやすい世界化の罠の典型的なパターンなんじゃ。
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