おっちゃんねる
1. 名無しのおっちゃん
北海道だけ国鉄に戻してもいいんじゃないか? どうやっても赤字にしかならない路線を無理やり私企業に運用させるって 頭おかしいだろ ホテルとかバスはJR北海道が引き継いで 鉄道だけ国鉄に戻そうぜ
2. 名無しのおっちゃん
四国、北海道は国鉄に戻すべき
3. 名無しのおっちゃん
国労キャラメルってまだ売ってんのかな
4. 名無しのおっちゃん
もうそろそろ一週間運休してんじゃないの?
5. 名無しのおっちゃん
昨日から動き出したらしいな もう北海道住めないだろこんなん
6. 名無しのおっちゃん
東北出身の身としては、冬が辛すぎて関東に出たくらい雪が嫌いだし北海道の人にもそういう考えの人居そうだな
7. 名無しのおっちゃん
社員旅行がコロナで3年連続中止なんよ 毎回冬で毎回沖縄 俺は北海道がいいんだが北海道派は毎回アンケートで負けてしまう
8. 名無しのおっちゃん
JR東日本が頑なに受け入れを拒否したせい 結局関東のドル箱路線とセットで運営しなければならなかった
9. 名無しのおっちゃん
理想は国営全国統一路線保守会社と運行会社の分離 格安バスやLCCみたいな格安鉄道事業者が生まれるだろう
10. 名無しのおっちゃん
鉄道は会社増やしても通る線路が同じだから無理ちゃう? 切符どうやって売るのよ
11. 名無しのおっちゃん
>>10 ヨーロッパだと基本はネット販売。金払って駅に販売所おいてる会社もある 要は空港と同じやね。メインキャリアのカウンタはどこにでもあるけど、 LCCは共同で隅っこにあったり、人が単独で居たり
12. 名無しのおっちゃん
北海道旅行したとき、車に乗れんから基本的に電車で回ったけど 釧路→根室とか、釧路→網走とかのローカル線って 客の半数以上が鉄オタみたいな人等だったからなんかもう無理じゃねって感じが結構あったわ
13. 名無しのおっちゃん
北海道は毎年寒い季節は雪降ってるから雪降っても大丈夫なようにできていると思っているんだけど違うの? 想定以上に雪が積もりすぎてやばいって感じなの?
14. 名無しのおっちゃん
大陸の鉄道は辿っていけば大きな都市があるので一定以上の需要があるが 札幌から先に行くと、かろうじて旭川があるがただの尻すぼみ
15. 名無しのおっちゃん
大きな都市と言っても1000キロ先とかだしなー
16. 名無しのおっちゃん
長距離の大陸鉄道がやっていけるのは、ほとんどの路線に引き込み線がないからなんだよ 雪で列車が立ち往生するのはポイントに雪が詰まって切替器が動かなくなるからなの 日本でもポイントのない区間なら、ラッセル車でグワーと雪を飛ばして終わりにしてるよ 引き込み線が多いのが問題なんだよね
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