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アクセルとブレーキなんて両足ペダルにすれば解決なのに片足にこだわる間抜けは何なのか

2022年09月07日
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1. 名無しのおっちゃん

2022年09月07日 19時33分 ID:1c60dac5e1 (1/3) ID抽出 返信

80年代や90年前半くらいの車ならペダルからエンジンへの制御が機械式なのがほとんどだった
そういう車はアクセルとブレーキを同時に踏むと制御部が壊れる可能性が高かった

例外はフォーミュラカーのような
最初から両足ペダルの操縦を想定して設計した車くらい

ところが時代は流れて
現代の車のエンジンは電子制御である

これはペダルがどのくらい踏まれたかを検知してコンピュータでエンジンを制御するため
ペダルとエンジンが機械的には全く繋がっていない

そしてアクセルとブレーキが同時に踏まれてもコンピュータが減速優先で制御する
そのため両足ペダルが原因でエンジンが壊れるなどありえない

いいかげんに片足ペダル教というカルト宗教を卒業して
両足ペダルを常識とすべきである

老人が思ってるより機械は進化している

2. 名無しのおっちゃん

2022年09月07日 19時35分 ID:1c60dac5e1 (2/3) ID抽出 返信

片足ペダルにこだわった間抜けが
いつものアクセルブレーキ間違えたをやらかした

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/c1a2e8479e89648cd53b2bce562e92d313f78edd&preview=auto

4. 名無しのおっちゃん

2022年09月07日 23時16分 ID:1c60dac5e1 (3/3) ID抽出 返信

馬鹿が必死にちょべりば押してて笑えるw

おっちょこちょいとか話の内容を一切理解できないガイジは話しかけんな

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