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【悲報】いろいろ理由をつけて高速道路の深夜割引を減らすそうだ

2023年11月08日
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2. 名無しのおっちゃん

2023年11月08日 11時26分 ID:fdbb8a1a38 (1/2) ID抽出 返信

公的だけど2005年に分割民営化されて私企業になってる。
それでも税金の取り方を変えただけ、自分の財布から出て行くのは同じだ!
と解釈するなら猫も杓子もいっしょくた、ってことだな。

3. 名無しのおっちゃん

2023年11月08日 11時46分 ID:955a025245 (1/1) ID抽出 返信

↑記事読んでから書いたら?

まあ馬鹿に言っても読まんだろうけど

4. 名無しのおっちゃん

2023年11月08日 14時22分 ID:fdbb8a1a38 (2/2) ID抽出 返信

読んだ上での話だけど。
俺の読解力がないというわけだな。
それでもいいけど。

5. 名無しのおっちゃん

2023年11月08日 20時50分 ID:63f2baa1d3 (1/1) ID抽出 返信

現代の関所みたいなもんだろ
移動なんてコスト低ければ低いほど流通は活発化するだろうに

6. 名無しのおっちゃん

2023年11月08日 21時15分 ID:39b9c98c8a (1/1) ID抽出 返信

> 軽自動車や普通車などは1時間100キロ、大型車などは80キロを上限とする。速度計の誤差を考慮し、実際の上限距離はそれぞれ105キロ、85キロで計算する。
は法定時速から考えれば当然なので

> 割引を受けようと規制速度を超えて走るのを防ぐ。
の対策としては妥当ではある

ただし、これが本当に取り締まるべき物なのか(事故や明らかな危険運転がデータ上明確に多発しているのかとか)の根拠が示されてないので、利己的な変更でないとは言い切れない
一方そうである根拠も示されていない中で、この施策は金を取る物だの叫ぶのはちと短絡的過ぎる
昨今の情勢的にそう考えてしまうのも仕方ないかもしれんけどね

7. 名無しのおっちゃん

2023年11月09日 00時52分 ID:b18c3db42c (1/1) ID抽出 返信

2みたいなアホは高速料金を各社が勝手に決められるとでも思ってるのかな

8. 名無しのおっちゃん

2023年11月09日 12時05分 ID:96eaff90fd (1/1) ID抽出 返信

読んでほしかったらアホとかガイジとか書かん方がええよ

9. 名無しのおっちゃん

2023年11月09日 13時43分 ID:832a94852b (1/1) ID抽出 返信

高速の話やからいつものクセで煽っちゃったんやろな。

10. 名無しのおっちゃん

2023年11月11日 13時48分 ID:be5b0e8520 (1/1) ID抽出 返信

10年くらい前は高速無料化の話もあったのにね

11. 名無しのおっちゃん

2023年11月12日 06時30分 ID:5770b093f4 (1/1) ID抽出 返信

高速無料化は永久に無理やぞ
維持費がバカにならん上に一車線を二車線に増やすとか改修工事もたくさんやっとるしな
数年前に100年後に無償化とかほざいてたんやが実質無理ってことやで
アスファルトは寿命が10年とか言われとるけど当然交通量多ければもっと短いからメンテナンスせなあかんし
ほんまどうにもならん構造や
せやけどせめて運送業やっとるとこはもっと優遇してやってもええやないかと思うやで

12. 名無しのおっちゃん

2023年11月12日 06時34分 ID:fcf8fb4baa (1/1) ID抽出 返信

地元の交通の激しいところは償還できた?とのことで
料金所が撤廃されたことがある。
お金がかからずそこでの渋滞は解消された。
あれは助かった。
でも広範囲に一律無料化は無理だろうね。

13. 名無しのおっちゃん

2023年11月12日 08時02分 ID:a8e019ceba (1/1) ID抽出 返信

EVが増えると重みで劣化が早まりそうだな。特に大型EVが増え始めたらガタガタになりそう。あとSAで充電する奴が激増して大混雑になるだろうな。

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