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これからの時代、相互直通運転はやめる方向に行くべきだと思う

2024年10月23日
6

1. 名無しのおっちゃん

2024年10月23日 10時02分 ID:1decac2bd9 (1/1) ID抽出 返信

平時は楽でいいが
一度どこかで事故が起きると連携してる全部が止まる
今日も総武線で人身事故があって地下鉄の東西線が止まりやがった
なんでそこ繋がってんだよ迷惑な

これからの時代はインフラの老朽化による設備や車両の故障、未来に絶望した人身事故
そういうのが多発するはず
今のうちに相互直通運転をやめないと
東横線みたいに毎日遅延してまともに動く日のほうが珍しいような路線ばかりになる

大手町から横浜まで直通で行ける必要ないでしょ
つなげ過ぎやねん

2. 名無しのおっちゃん

2024年10月30日 10時44分 ID:9e67d7b54f (1/1) ID抽出 返信

この前、新宿始発の相鉄線直通で某駅で下車しました。
日中の車内は空いていて、事故がなければ快適至極。

3. 名無しのおっちゃん

2024年10月31日 19時19分 ID:3e060e5b66 (1/1) ID抽出 返信

千代田線に直通してる常磐線各停ってもはや千代田線だよね。常磐線(普通、快速)とは別物。

4. 名無しのおっちゃん

2024年11月02日 04時09分 ID:283fd9f3a9 (1/1) ID抽出 返信

行ける必要がないんじゃなくて行かさざるを得ない
十分な数のホームがなく折り返しも厳しいし、人多すぎて駅のキャパシティ超える
だからやむを得ず直通しているのであって、回避するには人口減らすしかない

5. 名無しのおっちゃん

2024年11月02日 14時23分 ID:e3d6f7ebf4 (1/1) ID抽出 返信

>平時は楽でいいが

これが答えだと思う。

6. 名無しのおっちゃん

2024年11月07日 00時43分 ID:cb60bcfae1 (1/1) ID抽出 返信

>>5
その平時が今後はなくなるという話やで

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