地方鉄道の半数で運転士不足→原因は低賃金と不規則な勤怠→国交省「免許取得年齢を下げればいい！」

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地方鉄道の半数で運転士不足→原因は低賃金と不規則な勤怠→国交省「免許取得年齢を下げればいい！」

2024年02月02日

グチ・悩み

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1. 名無しのおっちゃん

2024年02月02日 18時50分 ID:91f96eb0f8 （1/1） ID抽出返信

絶対に待遇改善はしない！！

熱い意志を感じる！！

ちなみに国交省は公明党利権です

https://www.asahi.com/articles/ASS2252KZS22UTIL00Z.html?iref=comtop_7_01

全国地方鉄道の半数が「運転士不足」、低賃金など背景に　国交省調査：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASS2252KZS22UTIL00Z.html?iref=comtop_7_01
　地方鉄道140事業者のうち、運転士が不足している事業者が半数の70事業者に上ることが、国土交通省の調査でわかった。背景にあるのは不規則な働き方や低賃金とされる。同省は2日、全国の鉄道事業者らを集め、…

全国地方鉄道の半数が「運転士不足」、低賃金など背景に　国交省調査：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASS2252KZS22UTIL00Z.html?iref=comtop_7_01

　地方鉄道140事業者のうち、運転士が不足している事業者が半数の70事業者に上ることが、国土交通省の調査でわかった。背景にあるのは不規則な働き方や低賃金とされる。同省は2日、全国の鉄道事業者らを集め、…

2. 名無しのおっちゃん

2024年02月03日 05時06分 ID:50a2420679 （1/1） ID抽出返信

運転士不足と赤字路線の会社は重複してるんだろうし
公共団体からの支援を受けるためには、経費節減の証拠が必要だろうから
運転士の待遇改善は実際のところ難しいと想像する。

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ワイのイライラ愚痴日記(創作)

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